|
||||||
|
Vi har tidligere i gruppen drøftet brug af de nye LED-lanterner. Mine overvejelser går på at montere en kombineret trefarvet OG en 360 grader hvid LED-lanterne i mastetoppen. Den trefarvede tændt, når jeg sejler for sejl og den hvide, når jeg ligger for anker. Mit spørgsmål er nu: SKAL motorlanternen være fysisk adskilt fra agterlanternen? Når jeg spørger er det fordi jeg tænker på at bevare min tofarvede lanterne i stævnen - sidelyset - og kun bruge den, når jeg går for motor og samtidigt hermed bruge ankerlyset i toppen som en kombineret motor-(toplys-) OG agterlanterne ... og mener selv, at det skulle være OK ifølge søvejsreglerne (Regel 23 stk d pkt i). Jeg forudsætter naturligvis, at lanterne overholder regler for synlighed (afstand). Det er placeringen, jeg er usikker på. Jeg er dog kommet lidt i tvivl om nedenstånde formulering fra søvejsreglernes Regel 23 stykke d punkt i og iii besvarer spørgsmålet: " (i) Et maskindrevet skib under 12 m i længde kan i stedet for de i stk. (a) i denne regel foreskrevne lys vise et hvidt lys, der er synligt hele horisonten rundt, samt sidelys; (iii) i et maskindrevet skib under 12 m i længde kan toplyset eller det hvide lys, der er synligt hele horisonten rundt, hvis anbringelse i diametralplanet ikke er praktisk muligt, anbringes uden for skibets diametralplan, forudsat at sidelysene føres i en sammensat lanterne, der skal være placeret i skibets diametralplan eller så nær som det er praktisk muligt i samme langskibs lodrette plan som toplyset eller det hvide lys, der er synligt hele horisonten rundt". Regel 23 stykke a påbyder: "(a) Et maskindrevet skib, der er let, skal vise: (i) et toplys forude; (ii) et andet toplys agten for og højere end det forreste; et skib under 50 m i længde er dog ikke forpligtet til at vise dette lys, men kan gøre det; (iii) sidelys; (iv) et agterlys." Det er jo om at være velforberedt inden man måske falder over et godt messetilbud ... ;o) ... -- mvh Flemming Torp - Gimle - X-342 - Helsingør |
||||||
